មានដឹងអត់ពេលបត់ជើងលើយន្តហោះ កាកសំនល់ទាំងនោះធ្លាក់ទៅណា?
Connect with us

ទាក់ទាញ

មានដឹងអត់ពេលបត់ជើងលើយន្តហោះ កាកសំនល់ទាំងនោះធ្លាក់ទៅណា?

ជាទូទៅ នៅតាមផ្ទះរបស់អ្នកមួយៗសុទ្ធតែមានលូដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយនឹងបង្គន់ ដោយលូនោះមានតួនាទីផ្ទុកកាកសំណល់ដែលនៅក្នុងបង្គន់ទាំងអស់នោះ។ប៉ុន្តែតើអ្នកធ្លាប់ឆ្ងល់ទេ ប្រសិនជាអ្នកបន្ទោរបង់នៅលើយន្តហោះវិញ តើកាកសំនល់ទាំងនោះនឹងធ្លាក់ទៅណាបើយន្តហោះមិនមានតភ្ជាប់នឹងលូដូចជានៅក្នុងដីផងហ្នឹង?

ផ្ទុយពីកាណូត រឺទូកជាដើមដែលកាកសំនល់នៅក្នុងបន្ទប់ទឹកនឹងត្រូវចាក់ទៅផ្ទាល់ចូលក្នុងទឹក យន្តហោះមានលក្ខណះខុសគ្នាក្នុងការបញ្ចេញកាកសំនល់។


ជាធម្មតា បង្គន់ដែលនៅលើយន្តហោះនឹងមានប្រអប់ផ្ទុកកាកសំនល់មួយដែលអាចផ្ទុកបានចំណុះខ្ទង់ប្រមាណជាង ៧០លីត្រឡើងទៅ អាស្រ័យទៅតាមទំហំរបស់យន្តហោះ។ ដូច្នេះវាល្មមនឹងអោយអ្នកដំណើរទូទៅយន្តហោះធ្វើការបន្ទោរបង់សម្រាប់មួយជើងហោះហើរហើយ។

កាកសំនល់នោះនឹងត្រូវគេបារយកទៅចោលបន្ទាប់ពីយន្តហោះនោះចុះចត រួចហើយប្តូរដាក់សារជាថ្មីសម្រាប់ការធ្វើដំណើរបន្តទៀត។ ដូច្នេះហើយទើបនៅពេលដែលយន្តហោះដែលគេអ្នកត្រូវហោះហើរនោះ ត្រូវការអោយមានការត្រួតពិនិត្យអោយបានល្អសិនមុនពេលហោះហើរ ដោយក្នុងនោះធុងសម្រាប់ផ្ទុកលាមកនេះក៏ត្រូវបានគេមើលរៀបចំអោយបានត្រឹមត្រូវដែរ៕

អត្ថបទល្អផ្សេងទៀត៖ ដឹងអត់ហេតុអ្វីបានជាអ្នកគួរលាបឡេការពារកម្តៅថ្ងៃមុនពេលឡើងជិះយន្តហោះ?

ទោះបីជាអ្នកមិនមានគម្រោងទៅលេងលើឆ្នេរខ្សាច់ក្តី ក៏ឡេការពារកម្តៅថ្ងៃគឺជារបស់ដ៏សំខាន់មួយដែលគួរតែមាននៅក្នុងវ៉ាលីធ្វើដំណើររបស់អ្នកជានិច្ច។ មុនពេលនិងក្នុងអំឡុងពេលជិះយន្តហោះអ្នកគួរតែលាបឡេការពារកម្តៅថ្ងៃ ដើម្បីការពារខ្លួនអ្នកពីកាំរស្មីស្វាយអ៊ុលត្រា(ultraviolet rays)។

Why Sunblock during flight?

ពេលដែលអ្នកកាន់តែកៀកទៅជិតព្រះអាទិត្យ ស្បែករបស់អ្នកក៏កាន់តែមានហនិភ័យខ្ពស់ពីវិទ្យុសកម្មដ៏គ្រោះថ្នាក់។ វេជ្ជបណ្ឌិត Marisa Garshick អ្នកឯកទេសខាងសើស្បែកបានពន្យល់ថា បង្អួចនៅលើយន្ដហោះមិនអាចផ្តល់ការការពារគ្រប់គ្រាន់សំរាប់ស្បែករបស់អ្នកទេ។ លោកបានបន្តថា ទោះបីជាបង្អួចយន្ដហោះអាចទប់ស្កាត់កាំរស្មីប្រភេទ​ UVB ក៏ដោយ ក៏កាំរស្មីប្រភេទ UVA នៅតែអាចឆ្លងកាត់បាន។ កាំរស្មីប្រភេទ UVA ប្រហែលជាមានឥទ្ធិពលតិចជាងកាំរស្មីប្រភេទ UVB ប៉ុន្តែវានៅតែអាចបំផ្លាញកោសិកាស្បែក ហើយអាចបង្កជាជម្ងឺមហារីកស្បែកបាន។

Why Sunblock during flight?

កាំរស្មីព្រះអាទិត្យនៅរយៈកម្ពស់ខ្ពស់មានផលប៉ះពាល់ដល់ស្បែករបស់អ្នកខ្លាំងជាងនៅរយៈកម្ពស់ទាប។ យោងតាមការសិក្សាមួយបានឱ្យដឹងថា ផលប៉ះពាល់មកពីការប៉ះទៅនឹងកាំរស្មីUV រយៈពេល ៥៦នាទីរបស់អ្នកបើកយន្តហោះនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះនៅរយៈកម្ពស់ជាង ៩០០០ម៉ែត្រស្មើនឹងផលប៉ះពាល់មកពីការប៉ះទៅនឹងកាំរស្មី UV ដោយការដេកហាលថ្ងៃរយៈពេល ២០នាទី។

Why Sunblock during flight?

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងរៀបចំសម្រាប់ការហោះហើរជាពិសេសអ្នកដែលត្រូវអង្គុយកៅអីជាប់បង្អួច សូមកុំភ្លេចលាបឡេការពារកម្តៅថ្ងៃមុនឡើងយន្តហោះ។ សម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលយូរ អ្នកត្រូវលាបរៀងរាល់ ២ម៉ោងម្តង។ សូមរកដបតូចល្មមសំរាប់ដាក់ឡេការពារកម្តៅថ្ងៃ ដើម្បីភាពងាយស្រួលរបស់អ្នក។ ដូច្នេះរាល់ពេលអ្នកស្ថិតនៅលើយន្តហោះ ធ្វើដំណើរកម្សាន្តនៅលើកោះ ឬស្នាក់នៅផ្ទះក៏ដោយ អ្នកគួរលាបឡេការពារកម្តៅថ្ងៃជាប្រចាំ៕

មតិយោបល់

ពេញនិយម