តើអ្នកធ្លាប់ឆ្ងល់ដែរឬទេ ហេតុអីបានជាកៅអីយន្តហោះភាគច្រើនជាពណ៌ខៀវទៅវិញ???
Connect with us

គួរដឹង

តើអ្នកធ្លាប់ឆ្ងល់ដែរឬទេ ហេតុអីបានជាកៅអីយន្តហោះភាគច្រើនជាពណ៌ខៀវទៅវិញ???

តើអ្នកធ្លាប់យកចិត្តទុកដាក់លើពណ៌នៃកៅអីយន្តហោះដែរឬទេ? ពួកវាតែងតែមានពណ៌ខៀវហើយមានករណីលើកលែងតិចតួចណាស់ចំពោះពណ៌កៅអីយន្តហោះ បើតាមសង្កេតឃើញដែលមានពណ៌ផ្សេង។ មនុស្សមួយចំនួនសន្មត់ថាពណ៌នេះត្រូវបានគេជ្រើសរើសរួចយូរមកហើយព្រោះវារំឭកយើងអំពីផ្ទៃមេឃ។ ប៉ុន្តែការពន្យល់មិនមានលក្ខណៈសាមញ្ញបែបនោះទេ។

តើហេតុអ្វីបានជាកៅអីត្រូវដាក់ជាពណ៌ខៀវ???

Why Blue seat?

កៅអីពណ៌ខៀវដំបូងត្រូវគេបានប្រើអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងអស់ជ្រើសរើសពណ៌នេះ។ យោងតាមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រជនជាតិអង់គ្លេសបានអោយដឹងថាមនុស្សភាគច្រើន មានទស្សនៈទៅកាន់ពណ៌ខៀវទាក់ទងជាមួយនឹងភាពជឿជាក់និងសុវត្ថិភាពដែលមានសារៈសំខាន់ណាស់ សូម្បីតែអ្នកដំណើរដែលរងគ្រោះពីជម្ងឺពុលយន្តហោះ។ យោងតាមការស្រាវជ្រាវ, 90% នៃប្រជាជន subconsciously ធ្វើការសម្រេចចិត្តអំពីភាពទាក់ទាញនៃក្រុមហ៊ុនមួយដែលអាស្រ័យលើពណ៌ម៉ាក។

មានហេតុផលជាក់ស្តែងមួយចំនួនដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជ្រើសរើសកៅអីពណ៌ខៀវ – ភាពកខ្វក់ស្នាមប្រឡាក់និងស្នាមផ្សេងៗ មិនអាចមើលឃើញដោយងាយ នៅលើពណ៌នេះដូច្នេះហើយកៅអីទាំងនេះអាចប្រើបានក្នុងរយៈពេលយូរជាង ប្រៀបធៀបជាមួយកៅអីអង្គុយដែលមានពណ៌ស្រស់ស្អាតផ្សេង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារមនុស្សតិចតួចអាចមានសមត្ថភាពហោះហើរអង្គុយកៅអីពិសេសជួរមុខ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានប្រើប្រាស់គ្រឿងសង្ហារឹមពណ៌ភ្លឺនៅទីនោះជារឿយៗខណៈពេលដែលក្រណាត់មិនងាយរហែកចេញ។ 

Why Blue seat?

ជាការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍: នៅក្នុងទសវត្សឆ្នាំ 1970 និង 1980 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនបានព្យាយាមប្រើគ្រឿងសង្ហាររឹមពណ៌ក្រហម។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រោយមកពួកគេត្រូវផ្លាស់ប្តូរវាទៅជាពណ៌ខៀវ ដោយសារតែប្រែទៅជាពណ៌ក្រហមបានបង្កើនកម្រិតនៃមួម៉ៅ និងមិនសប្បាយចិត្តក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរ។ 

សម្រាប់សម្ភារៈ កៅអីអាចត្រូវបានប្រើជាមួយទាំងស្បែកសិប្បនិម្មិតឬក្រណាត់ទន់ល្អ។ តាមក្បួនក្នុងយន្តហោះដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ជើងហោះហើរឆ្ងាយ ដូចជាការហោះហើរឆ្លង អាត្លង់ទិក កៅអីត្រូវបានគ្របក្រណាត់ទន់ស្អាតដោយក្រណាត់នោះ វាអនុញ្ញាតឱ្យមានខ្យល់ដកដង្ហើមចេញចូរ ដូច្នេះអ្នកដំណើរនឹងមិនមានញើសឬជួបប្រទះភាពមិនសុខស្រួលនោះទេ។ 

ប៉ុន្តែសម្រាប់ស្បែកសិប្បនិម្មិតធ្វើការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ជើងហោះហើរខ្លី។ វាមានទម្ងន់ និងធន់ខ្លាំងណាស់ ដូច្នេះសូម្បីតែភេសជ្ជៈដែលកំពុបក៏មិនទុកឱ្យស្នាមប្រឡាក់លើវាដែរ។ 

Why Blue seat?

ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍: ក្រណាត់ដែលដាក់នៅខាងក្រោយកៅអីត្រូវបានគេហៅថា antimacassar ។ ក្រណាត់ទាំងនេះត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីគ្របដណ្តប់គ្រឿងសង្ហារឹមនៅក្នុងយុគថ្ឈិកា (Victoria Era)។ ឈ្មោះរបស់គ្រឿងបន្លាស់នេះមានប្រភពចេញពីប្រេងម៉ាស្សាដែលបុរសប្រើសំរាប់សក់។ ប្រេងនេះសម្បូរទៅដោយជាតិខាញ់និងមានជាតិខាញ់នៅលើគ្រឿងសង្ហារឹម ដូច្នេះមនុស្សដាក់ក្រណាត់តូចៗនៅលើកៅអីដែលមនុស្សអាចសម្រាកក្បាល ដើម្បីទប់ស្កាត់ការខូចខាតគ្រឿងសង្ហារឹមដែលមានតម្លៃថ្លៃ។ 

Why Blue seat?

Why Blue seat?

តើអ្នកធ្លាប់អង្គុយនៅជិតបង្អួចតែមិនបានឃើញអ្វីតាមបង្អួចទេ? វាបានកើតឡើងដោយសារតែបង្អួចវាស្ថិតនៅកន្លែងចំកៅអី ឬពេលខ្លះខុសកន្លែងនៅពីក្រោយកៅអីទៅវិញ ធ្វើឱ្យអ្នកអង្គុយមិនមើលឃើញអ្វីបានតាមបង្អួចតាមយន្តហោះនោះទេ។ ជាមួយគ្នានេះដែរ វាក៏ត្រូវបានគេដឹងថាដោយសារតែយន្តហោះភាគច្រើនធ្វើការរំកិលកៅអី និងបន្ថែមកៅអី ដើម្បីដាក់ភ្ញៀវបានច្រើនជាងមុន ដែលធ្វើឱ្យកៅអីមានទីតាំងខុសបង្អួច។ ក៏មានច្បាប់បានចេញឱ្យយន្តហោះទាំងអស់ ត្រូវដាក់កៅអីឱ្យចំនឹងបង្អួច ឱ្យភ្ញៀវអាចមើលឃើញទេសភាព ប៉ុន្តែមិនសូវមានអ្នកគោរពតាមច្បាប់នោះឡើយ។ 

Why Blue seat?

បន្ថែមក៏មានវិធីសាស្រ្តជ្រើសរើសកៅអីយន្តហោះឱ្យបានត្រឹមត្រូវផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ស្តាប់សម្លេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីនទេ ចូរជ្រើសរើសកៅអីឱ្យជិតនឹងច្រមុះយន្តហោះ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកប្រហែលជាស្ដាប់សម្លេងអ្នកបម្រើនិយាយប៉ុន្ដែវាមិនទំនងខ្លាំងជាងសំឡេងរបស់ម៉ាស៊ីនទេ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចរើសកៅអីនេះបាន សូមអង្គុយនៅជិតច្រកផ្លូវដើរខណៈដែលវាស្ងាត់ជាងនៅក្បែរបង្អួច។ មួយទៀត បើអ្នករើសកៅអីមុខគេ នៃចំណុចចាប់ផ្តើមនៃយន្តហោះវាមានគុណសម្បត្តិមួយបន្ថែមទៀត – អាហារនឹងត្រូវបានបម្រើដោយចាប់ផ្តើមពីអ្នកទៅ ដូច្នេះអ្នកនឹងមានជម្រើសយ៉ាងទូលំទូលាយនៃអាហារ។ អ្នកដំណើរ កន្ទុយក្រោយ កម្រមានជម្រើសរវាងត្រីនិងសាច់មាន់ណាស់។ ប្រសិនបើអ្នកមានកម្ពស់ខ្ពស់ ត្រូវប្រាកដថាអង្គុយនៅជាប់នឹងច្រកចេញគ្រាមានអាសន្ន – មានកន្លែងទំនេរច្រើនរវាងជួរកៅអីហើយអ្នកនឹងមិនទើសជាមួយជង្គង់របស់អ្នកទៀតផង៕   

អត្ថបទល្អផ្សេងទៀត៖ ហេតុអ្វីបានជាយន្តហោះគួរតែចុះចតតាមទិសដៅជារង្វង់?

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកប្រាកដជាបានដឹងហើយថាផ្លូវយន្តហោះត្រូវបានគេធ្វើជាផ្លូវដែលខ្សែវែងត្រង់ ប៉ុន្តែតាមការស្រាវជ្រាវរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមួយក្រុម បែរជាបានធ្វើការបង្ហាញពីផ្លូវយន្តហោះនាពេលអនាគតថា វាគួរតែមានរាងរង្វង់ប្រសើរជាង។ តើអ្នកឆ្ងល់ទេ ហេតុអ្វីបានជាដូច្នេះទៅវិញ?

តាមការបកស្រាយរបស់ជនជាតិហូឡង់ ជាអ្នកដែលបង្កើតគំនិតនេះបានអោយដឹងថា គម្រោងនេះត្រូវបានគេហៅថា “Endless Runway” ។ ពួកគេបានសម្រេចការពិសោធន៍ដោយជោគជ៍យ និងអះអាងថាផលប្រយោជន៍នៃការធ្វើបែបនេះ គឺអាចអោយយន្តហោះដែលហោះមកពីទិសខាងណាក៏ចុះបានយ៉ាងល្អ ហើយវាក៏អាចអនុញ្ញាតអោយធ្វើការចុះចតបានប្រសើរតែដោយសារតែយន្តនោះអាចចុះចតក្នុងផ្លូវរង្វង់នោះរហូតទាល់តែអស់ល្បឿន។ ម្យ៉ាងទៀត គំរោងនេះនឹងជួយសម្រាប់ប្រទេសដែលមិនសូវមានទីតាំងធំដើម្បីសាងសង់អោយបានវែងសម្រាប់ការឡើង រឺចុះចត។

អ្វីដែលពិសេសជាងនេះទៅទៀត គឺវាអាចជួយកាត់បន្ថយសម្លេងថ្លង់ដែលបង្កមកពីម៉ាស៊ីនរបស់យន្តហោះខណះពេលដែលមានខ្យល់ខ្លាំង ដោយសារតែនៅក្នុងផ្លូវរង្វង់ ពីឡុតអាចធ្វើការចុះចត់អោយស្របជាមួយនឹងទិសដៅខ្យល់បាន។ ជាមួយនេះផងដែរ អ្នកបង្កើតគំនិតនេះក៏បានអះអាងដែរថា ផ្លូវយន្តហោះរង្វង់នឹងអនុញ្ញាតអោយយន្តហោះអាចធ្វើការឡើង និងចុះបានច្រើនជាងផ្លូវត្រង់ដែលយើងកំពុងមាន។

ថ្វីត្បិតតែគំនិតនេះស្តាប់មកដូចជាមានគុណប្រយោជន៍យ៉ាងណាក៏ដោយ មិនសូវមានអ្នកជំនាញច្រើនប៉ុន្មានទេដែលយល់ស្រប់នឹងគំនិតមួយនេះ ដោយពួកគេនៅតែគិតថាអ្នកមិនទាន់ដល់ពេលវេលាដែលអាចមកជំនួសផ្លូវយន្តហោះត្រង់បាននៅឡើយទេ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេកំណត់ថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ដំបូងគេបំផុតនាឆ្នាំ ២០៤០។ ចង់ដឹងថា វាអាចមានលទ្ធផលយ៉ាងណា យើងនឹងតាមដានទាំងអស់គ្នា៕

មតិយោបល់

ពេញនិយម